2011年《有色勘察技術》№4　論文題目及摘要

西安地鐵工程勘察淺談…………………………………………田根宏摘　要　基于西安市地鐵勘察實踐，簡要介紹了地鐵工程的特點、地鐵勘察的特殊測試試驗方法及所取得的巖土參數，并對西安地鐵存在的主要巖土工程問題進行了分析，提出了針對性的工程措施建議。
關鍵詞　西安地鐵 地鐵勘察 地鐵施工方法 黃土 旁壓試驗 扁鏟試驗 基床系數
地下水對西安市地鐵一號線工程建設的影響分析……………臧 銳

摘　要　文中介紹了西安地鐵一號線一期工程沿線的水文地質條件，結合西安地鐵工程，分析了地下水對地鐵工程建設的影響，為地鐵設計、施工提供了設計依據、指出了地鐵施工中應注意的問題，保證了地鐵工程建設的安全。
關鍵詞　地鐵工程 地下水 問題分析

工程設計
淺析礦山基建探礦設計………………………………岳 艷 
摘　要　本文通過對甘肅省肅北縣460金礦基建探礦范圍、基建探礦網度、基建探礦手段及基建探礦工程布置等幾方面進行討論分析，簡單論述了金屬礦山基建探礦的設計。
關鍵詞　金屬礦山 基建探礦方法選擇 基建探礦工程設計 基建探礦工程布置

基于CBR的尾礦庫安全預警技術………………………………肖 博
摘　要　尾礦庫安全預警可以及時掌握區域內尾礦庫安全態勢的變化,防患未然,為尾礦庫安全決策提供基礎信息,具有重要的意義。建立一個高度自動化、智能化的安全預警系統,將在尾礦庫的安全管理體系中發揮積極的作用。本文首先介紹了CBR的基本理論，其次給出了基于CBR的尾礦庫安全預警的關鍵技術，最后通過計算實例可以確定尾礦庫的預警方案,從而為有效預防事故的發生提供了依據。
關鍵詞　尾礦庫 安全預警 事例推理
基于ANSYS的某設備平臺橋整體穩定影響因素分析……………張風武 
摘　要　附著式自爬升操作平臺的平臺橋為格構式受彎構件，是典型的空間桁架結構。我國現行的鋼結構規范中沒有針對此類結構的非線性屈曲的計算規定。因此如何分析該結構的整體穩定成為設計的難點。鑒于此，作者運用結構有限元分析方法，基于ANSYS軟件平臺對平臺橋進行結構整體穩定仿真分析，對影響結構整體穩定的因素進行了的分析。仿真分析的結果為相似結構設計的穩定問題提供了重要指導。
關鍵詞　平臺橋　格構式　ANSYS　雙重非線性　整體穩定　影響因素

巖土工程
黃土地區沉管與夯擴兩種擠密方式實際應用效果優劣對比淺析…馮宇輝
摘　要　由理論和工程實例對比論述了黃土地區沉管與夯擴兩種常用擠密方式實際應用效果的優劣，總結出工程應用注意要點。
關鍵詞　沉管擠密　夯擴擠密
天然地基獨立基礎埋深較大時的處理方法探討…………劉 磊 朱張軍
摘 要 本文結合工程實例對地基持力層埋藏較深，柱下獨立基礎底部不能置于持力層上時，通過方案比較，提出可通過增設擴大短柱或柱側增設短墻肢的方法加大基礎埋深，把基礎置于地基持力層上，即滿足工期要求又不改變上部結構底層柱的計算高度。
關鍵詞 埋深　嵌固面　短柱　短墻肢

商品混凝土梁板結構施工早期裂縫控制……………………李 進
摘　要　本文對商品混凝土梁板結構施工早期裂縫問題進行了分析，結果表明，產生混凝土早期裂縫的原因較多，但商品混凝土的質量和施工方法是主要因素。
關鍵詞　商品混凝土 早期裂縫 質量控制 沉陷

水泥土攪拌法加固壓實砂填土實例分析……………………石晉旭
摘 要 本文通過工程實例詳細地介紹了水泥土攪拌樁加固壓實砂土的施工工藝，并通過靜載荷試驗、抽芯法和低應變法對成樁效果進行了檢驗，結果表明，水泥土攪拌法加固壓實砂填土地基效果良好。
關鍵詞 水泥土　攪拌樁　靜載荷試驗　抽芯法　低應變法

其它
礦山地質環境保護與治理恢復方案編制技術問題探討…………楊 鵬
摘 要 以國土資源部頒布的 《礦山地質環境保護規定》、《礦山環境保護與治理恢復方案編制規范》和 《地質災害危險性評估技術要求》 為原則 ,結合工作實踐,對方案編制中存在的幾個主要技術問題做了初步探討。
關鍵詞 礦山地質環境 治理恢復方案 危險性評估 防治工程

鋼筋應力計成功埋設實例淺析…………………………劉偉明 趙瑞青
摘　要　在樁基檢測中，采用的檢測手段較多，例如：鋼筋應力計檢測、成孔質量檢測、低應變檢測、單樁靜力載荷試驗、高應變檢測等，其中鋼筋應力計在樁基檢測中應用難度較大，經常出現埋設失敗現象，影響了鋼筋應力計的使用在樁基檢測領域中的廣泛使用，并造成相當大的經濟損失，引起業主抱怨。筆者通過工程實例來分析如何提高鋼筋應力計埋設成功率。
關鍵詞　樁基檢測　鋼筋應力計